.elementor-widget-tmt-post-thumbnail{display:none!important} شیر توپی چیست و چطور انتخاب شود؟ این پرسش وقتی مهم است که بخواهید یک خط را کامل ببندید، نه اینکه دبی را روی درصد میانی نگه دارید. شیر توپی یا بال ولو یک شیر ربع‌گرد است. گوی سوراخ‌دار داخل بدنه با ...
.elementor-widget-tmt-post-thumbnail{display:none!important} تله بخار چیست و چطور انتخاب شود؟ تله بخار قطعه‌ای روی خط بخار است که کندانس را بیرون می‌دهد و بخار را در لوله نگه می‌دارد. کندانس آبی است که بخار پس از پس دادن گرما به آن تبدیل می‌شود. اگر این ...
.elementor-widget-tmt-post-thumbnail{display:none!important} جک پنوماتیک چیست و چطور انتخاب شود؟ جک پنوماتیک، که در خط تولید اغلب سیلندر پنوماتیک هم گفته می‌شود، هوای فشرده را به حرکت خطی میله تبدیل می‌کند تا قطعه را هل بدهد، گیره را ببندد یا دریچه را جابه‌جا کند. خودش ...
.elementor-widget-tmt-post-thumbnail{display:none!important} واحد مراقبت پنوماتیک هوای فشرده را پیش از شیر و سیلندر آماده می‌کند. به آن مجموعه FRL هم می‌گویند، یعنی فیلتر، رگولاتور و روغن‌زن. فیلتر ذره و رطوبت درشت را می‌گیرد، رگولاتور فشار خروجی را روی نیاز همان خط نگه می‌دارد و ...
.elementor-widget-tmt-post-thumbnail{display:none!important} عددی که کارت آنالوگ یا PLC می‌خواند، همان اثری نیست که سر سنسور ساخته می‌شود. ترموکوپل اختلاف دما را به ولتاژی بسیار کوچک تبدیل می‌کند و RTD دما را به شکل مقاومت نشان می‌دهد. هیچ‌کدام زبان آماده تابلو نیستند. ترانسمیتر دما همین ...
.elementor-widget-tmt-post-thumbnail{display:none!important} وقتی روی نقشه می‌نویسند فلومتر لازم است، هنوز معلوم نیست عدد فقط جلوی اپراتور بماند یا به تابلو هم برسد. فلومتر یا دبی‌سنج، عبور سیال را در واحد زمان نشان می‌دهد؛ حجمی مثل لیتر بر دقیقه، یا جرمی مثل کیلوگرم بر ساعت. ...
.elementor-widget-tmt-post-thumbnail{display:none!important} وقتی دمای خط بالا می‌رود، سؤال اصلی نام روی جعبه نیست؛ سؤال این است که چه چیزی دما را حس کند و عدد به کجا برود. در فارس کنترل، فروشگاه ابزار دقیق شیراز، این سه خواسته اغلب با هم قاطی می‌شوند: روی ...
.elementor-widget-tmt-post-thumbnail{display:none!important} در بسیاری از مخزن‌های آب، چاه و خط فرایندی، مسئله اصلی دانستن میلی‌متر ارتفاع نیست. پمپ هنوز می‌چرخد در حالی که مایع تمام شده، یا مسیر پرکن باز مانده و سیال سرریز می‌کند. برای جلوگیری، در یک ارتفاع معلوم باید وضعیت یک ...
.elementor-widget-tmt-post-thumbnail{display:none!important} در موتورخانه یا خط آب جبرانی همیشه کسی پای فلکه نیست. فرمان از یک کنتاکت یا خروجی پی‌ال‌سی می‌آید و مسیر باید همان لحظه باز یا بسته شود. این کار را شیر برقی می‌کند. اگر حالت بی‌برقی را برعکس بگیرید، بوبین ۲۴ ...
.elementor-widget-tmt-post-thumbnail{display:none!important} در موتورخانه یا روی خط پمپ، اغلب فقط باید با عبور فشار از یک حد، دستگاه خاموش شود یا آلارم بیاید. ترانسمیتر برای دیدن عدد پیوسته است و گیج معمولی خودش مدار را قطع نمی‌کند. سوئیچ فشار برای همان آستانه ساخته شده؛ ...
